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费斯法则

简介

在激烈的市场竞争中,科学和正确的利用费斯法则,能够使企业不断做出正确的选择,计划和调查有时并不能保证做出最好的决策。环境在不断的变化,竞争对手的行为也并非总能预测,消费者的行为也充满了不确定性和非逻辑性。要想在竞争中立于不败之地,就要做到在拿到新的东西之前,千万别放掉你手中的东西,尤其是手中的东西对你来说很重要时更应该如此。

应用

一.可口可乐与百事可乐同的应用。

费斯法则可口可乐
在二十世纪商战史上,可口可乐与百事可乐发生了激烈的市场争夺战。谱写出了一曲曲波澜壮阔的商界传奇。正是在两强的争夺战中,本来有着绝对优势的可口可乐由于自己的错误决策,而痛失了自己的绝对老大地位。这都源于可口可乐对自己处方的一次不明智改变。

百事可乐是一家年轻的企业,具备新的思想,富有朝气和创新精神,是一个发展快,赶超第一的企业。可口可乐是美国的化身,是“真正”的正牌可乐,具备明显的保守传统。不足之处是迟钝,自命不凡,很有社会组织的味道。

可口可乐公司为了拉回被百事可乐夺去的“百事新一代”,耗资400万美元,于1985年5月修改了沿用了九十九年的“神圣配方”,推出了“新可口可乐”。“新可口可乐”的推出,却使可口可乐走向了险象横生的深渊。事实证明,在与百事可乐竞争的生死存亡的关键时刻,可口可乐犯了一个致命的错误。

在新配方推出之前,可口可乐公司在美国和加拿大的几大城市做了27万人次的广泛调查。调查结果表明:无论是美国人还是加拿大人,都想追求一种新的生活方式,认为可口可乐的古老配方在百事可乐的推波助澜的攻击下,缺乏竞争力。正是在这次调查的基础之上,“新可口可乐”推出了。同时,宣布停止老配方可乐的生产销售。

新产品推出后,可口可乐公司每天收到多达600封的抗议信和1500次以上的抗议电话,更有许多消费者上街游行,强烈抗议新产品对的背叛。百事可乐公司更是火上浇油地推出了“既是好配方,为何要改变”的广告语。这个雄霸可乐世界百年之久的亚特兰大帝国,终因连连失误,加上竞争对手的咄咄逼人,陷入空前的危机之中。

新可口可乐的推出忽视了一个重要的因素:对名品牌的感情支持度。可口可乐一向被作为美国精神的象征而为大多数美国民众所接受。新产品的推出,伤害了许多消费者对老品牌产品的忠诚。认为可口可乐已不再是真正正宗的产品了,这样做纯粹是在自己贬低自己,同时也侵害了消费者的尊严。

面对四面楚歌,可口可乐被迫宣布恢复原有配方,并将其命名为古典可口可乐,并在商标上标明“原配方”。新可口可乐则将继续生产销售。这样,一路狂跌的公司股票才重新得以回升。同时了造成可口可乐市场一片混乱。新老消费者都被弄得无所适从,百事可乐又借机制作了一个绝妙的攻击广告:

可口可乐利用百年庆典大做宣传,以挽回自己的颓势。14000名工作人员从办理可口可乐业务的155个国家和地区飞往亚特兰大,从美国各地30辆以可口可乐为主题的彩车和30个行进乐队迂回取道开进城里。公司免费以可口可乐招待夹道欢迎的30万群众,在半个地球之遥的伦敦还组织了更精彩的“上浪潮”新节目,60万张多米诺骨牌一次倒下,壮观无比,卫星还向世界各大城市转播了这一盛况。这空前的盛举并没有从根本上改变它与百事可乐争战的格局。1985年可口可乐与百事可乐的市场销售比是1.15∶1,两巨头已是平分秋色。而到了1993年,百事可乐以250.21亿美元的销售额高居世界最大工业公司的第48位,而可口可乐仅以139.57亿美元,远远落到第94位。百事可乐公司终于成为了世界饮料市场的新霸主

从软饮料市场的绝对领头羊,到最后丢掉世界软饮料市场的霸主地位,可口可乐的教训是值得深思的。在新饮料还未在市场站稳脚跟之前,就过早地宣布老饮料停产,是可口可乐公司的致命错误。虽及时采取了补救措施,但独霸的地位已不再!失败原因是没有正确使用费斯法则。

二.台塑大王王永庆的应用

费斯法则王永庆
王永庆在美国石化企业纷纷倒闭、停工之时,却到德克萨斯州去兴建大规模的石化工厂,先后买下两个石化工厂与8个PVC加工厂。

德克萨斯州有一家德拉威尔石化厂,十几年亏损累累,三度转手,美国、英国的许多大石化公司都对它一筹莫展。但是,1981年,只受过小学教育的王永庆买下了它,第三年,公司的损益表上赫然浮现出蓝字。1985年7月,美国《福布斯》杂志以王永庆为封面的介绍文章里写道:“在这个古老的产品上,杜邦不能赚钱,BFGOODRICH(美国第17大石化公司)栽了跟斗,王永庆却刨出了生机。”在王永庆的经营管理下,德拉威尔厂两年平均利润率高达21%。同样的故事一而再、再而三地在美国的路易斯安那州、德克萨斯州重复着。

台塑在最初成立时,被人讥讽为只有“实验室规模”。经过王永庆的不断拼搏,终于如愿以偿,成为了世界超级富豪,建立了一个庞大的塑料王国。能取得这些,有赖于王永庆超人的经营理念,敢于、善于在别人放弃的地方淘金

三.希腊商人奥那希斯的应用
奥那希斯拥有船只400多艘,运输能力700多万吨。能取得如此成绩,很多人都认为也像其他富翁一样,是靠勤劳和原始积累发家的。然而事实却不尽然,成功的诀窍就在于善于在别人放弃的地方找商机。20世纪20年代末期,在经济危机席卷整个资本主义国家的时候,海上运输濒于瘫痪,船价暴跌,船东们纷纷低价抛售船只。奥那希斯却目光独到,坚信经济危机总会过去,复苏的日子不会太远,海上运输的商机依然无限。于是,花了12万美元买下了原价值1200万美元的6艘商船。此举为日后成为世界船王迈出了最关键的一步。 [1]

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