供应型配送中心
什么是供应型配送中心
供应型配送中心，即专门向某些用户供应货物，充当供应商角色的配送中心，其服务对象主要是生产企业和大型商业组织(超级市场或联营商店),它们所配送的货物以原材料、元器件和其它半成品为主。
供应型配送中心担负着向多家用户供应商品（其中包括原料、材料和零配件等）的任务。为保证生产和经营活动正常运行，此类配送中心一般都建有大型仓库并储存一定数量的商品，占地面积一般较大。
供应型配送中心的特点
其特点是：配送的用户有限并且稳定，用户的配送要求范围也比较确定，属于企业型用户；配送中心集中库存的品种比较固定；计划性较强。因而，配送中心集中库存的品种范围固定，进货渠道稳固，都建有大型现代化仓库，占地面积大，采用高效先进的机械化作业[1]。
例如，始建于1987年3月的英国斯温顿Honda汽车配件配送中心，占地面积为150万平方米，总建筑面积7000m2，经营配件6万余种，储存的大型配件达1560货格，小型配件为5万箱左右。位于美国洛杉矶的Suzuki汽车配件中心；占地面积40,000m2，总建筑面积8200m2，经营的汽车配件达10,000种之多[1]。
相关条目
参考文献
供应型配送中心，即专门向某些用户供应货物，充当供应商角色的配送中心，其服务对象主要是生产企业和大型商业组织(超级市场或联营商店),它们所配送的货物以原材料、元器件和其它半成品为主。
供应型配送中心担负着向多家用户供应商品（其中包括原料、材料和零配件等）的任务。为保证生产和经营活动正常运行，此类配送中心一般都建有大型仓库并储存一定数量的商品，占地面积一般较大。
供应型配送中心的特点
其特点是：配送的用户有限并且稳定，用户的配送要求范围也比较确定，属于企业型用户；配送中心集中库存的品种比较固定；计划性较强。因而，配送中心集中库存的品种范围固定，进货渠道稳固，都建有大型现代化仓库，占地面积大，采用高效先进的机械化作业[1]。
例如，始建于1987年3月的英国斯温顿Honda汽车配件配送中心，占地面积为150万平方米，总建筑面积7000m2，经营配件6万余种，储存的大型配件达1560货格，小型配件为5万箱左右。位于美国洛杉矶的Suzuki汽车配件中心；占地面积40,000m2，总建筑面积8200m2，经营的汽车配件达10,000种之多[1]。
相关条目
销售型配送中心
储存型配送中心
流通型配送中心
加工型配送中心
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 王卫民,石守发,秦明森.中国配送中心模式研究[A].首届中国物流学会年会论文集[C],2002年
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