盐田港物流指数

由深圳证券信息有限公司与深圳市盐田港股份有限公司联合编制的盐田港（中国）物流行业指数以2002年12月31日巨潮指数系列发布日为基日，基日指数定为1000，于2005年3月1日正式推出，以2月28日计算的1285．57作为发布指数点位。指数代码：399353；媒体发布简称：盐田港物流指数；交易系统指数库简称：盐田港物流40；行情系统简称：盐田港指。

盐田港（中国）物流行业指数是中国证券市场中第一只有上市公司参与编制并冠名的新兴行业群指数。该指数选股突破了传统的行业划分限制，从具有内在联系的子行业所聚合成的具有联动效应行业群中，选择业务范围涉及对货物、服务以及相关信息在原产地与消费地之间的流通、存储进行规划、执行和控制业务的40家上市公司作为样本股，是跨传统行业的新兴行业上市公司群体。它的发布将给市场投资者提供新的跟踪投资参考，为激活市场再生机制、开展市场产品创新提供了有效的工具。

盐田港(中国)物流行业指数开创了指数编制机构与行业内优质上市公司合作的新模式，实现了交易所、证券信息公司及行业优质上市公司的良好结合。将行业指数冠名给行业内优质上市公司，将有助于激励上市公司进一步做优做强，有利于推动资本市场的进一步活跃，从而促进资本市场和行业经济的健康发展。

1、现代的物流行业是指：由涉及对货物、服务以及相关信息在原产地与消费地之间的流通、存储进行规划、执行和控制的业务的企业所组成的行业。

2、在现代技术和信息网络技术的双重推动下，物流的内涵早已跨越了早期单纯的货物运输的概念，体现的是既包含生产物流也包括服务物流的系统化思想，强调的是有效的流动与存储。

盐田港（中国）物流行业指数开创了指数编制机构与行业内优质上市公司合作的新模式，实现了交易所、证券信息公司及行业优质上市公司的良好结合。将行业指数冠名给行业内优质上市公司，将有助于激励上市公司进一步做优做强，有利于推动资本市场的进一步活跃，从而促进资本市场和行业经济的健康发展。

为什么盐田港是代表现代物流行业的（中国）物流指数的品牌？

1、地处深圳、毗邻香港、港口发展迅猛

盐田港是深圳港的主要构成要素，位于深圳市东部，其水深条件和天然掩护条件较好，是我国少有的天然良港，可接泊第五代集装箱船或更大船舶，它在深圳港中的地位极为重要，2000年以来，其集装箱吞吐量占据深圳港集装箱吞吐总量的比重始终在50%左右，已成为深圳发展现代物流业的重要战略基地。

2、控股股东战略思路明晰

盐田港因其行业的特殊性，控股股东为国有大型企业——深圳市盐田港集团有限公司；因此，控股股东的发展战略对于上市公司的影响不可忽视。近年来，盐田港集团明确了自身发展的总体思路，即：深化改革，增创港口物流发展新优势。在该指导思想的引导下，集团在加大码头泊位、港口前期和相关工程投资力度的同时，快速加大在临港物流设施和产业的投资力度，大力发展集团物流产业，努力推动盐田港后方物流园区的建设，形成以港口装卸为主，高速公路、拖轮、仓储、保税区开发等相关物流产业为辅的产业结构群。盐田港控股股东清晰的战略思路将有利地促进上市公司物流业务的综合有效的发展。

3、市场高成长蓝筹股

深圳市盐田港股份有限公司于1997年7月28日上市，上市之初总市值为62.65亿元，现在总市值已达161.85亿元，增长了158％；总股本和流通股本分别达到上市初的2.13倍和2.79倍；净利润更是由1997年度的1.44亿元增至 2003年度的7.74亿元，增长了4.36倍，充分展示了物流行业蓝筹股的风范。如今的盐田港借助天然的经济地理优势，以港口业务为依托，逐步发展成为现代化国际大型深水大港和华南地区集装箱主枢纽港之一，是深圳发展物流中心城市规划的主要构成要素之一。

1、市场投资者结构、投资理念、市场管理机制已发生深刻变化。

2、根据股票市场规律，在系统风险存在的条件下，股票普跌的概率大于股票普涨的概率。

3、在持续普涨不可能的情况下，以综合指数为表征的市场尺度难以重振市场信心。

4、在中国经济全面回升后，传统行业个股普涨已成过去。

1、依据国际经济发展现状，以创新思维重构证券市场行业划分，展现新兴高成长行业。

2、积极找寻证券市场中具有长期发展潜质和增长空间的新型股票群体。

1、盐田港（中国）物流行业指数是选择40只新兴物流行业类上市公司股票作为样本编制而成的成份股指数。

2、该指数通过深交所卫星行情系统发布，指数代码为399353，投资者可以从各证券营业网点接收指数实时行情走势。

3、指数行情还将通过证券时报以及深圳证券信息有限公司所属媒体——巨潮资讯网、全景网、《交易日》视频行情进行联合发布。

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