主题乐园集群

　　

主题乐园集群指的是在一个足够广阔的地（海）域空间（至少8000-10,000亩）运营着至少不下6个主题鲜明、相互独立、相互依存的主题乐园，并由规划合理、同步运行的配套服务系统所支撑的这样一个经济实体。
　　这个集群经济体有它自身的特性：
　　主题受众普遍性
　　主题乐园集群内各主题一定是受到社会大众最普遍的欢迎、向往和接受的，如先进的机动游乐设施、各类珍稀动物、水上乐园、时尚表演、生态公园等，极大地满足了现代旅游市场的需要，满足了游客出游的心理诉求。这是前提先决条件——唯有此才可能全年不间断吸引到足够大规模的游客。
　　这里有一个例外就是美国的六旗集团（six flag group），旗下有8大智汇旅游(3张)园区分布全美，他的主题产品就是过山车集群，市场受众非常明确，就是主打青年一代，2009年度全集团劲收1300万人次。但业内暂时还没有第二家敢以如此单一产品、如此规模去经营。不幸的是该集团由于近年总体营收、经营利润的不理想，正面临重组。我们正在研究跟进的是，导致其重组的原因是什么？是传统意义的经营不善还是由于主题单一（主打高档次骑乘设施）使客源长期狭窄而致其面临困境？
　　主题跨越年龄界限
　　唯有跨越年龄界限，才能社会影响面广、口碑传播面广、易于营销传播、经营时间持久。这点在中国尤为重要，因为目前中国的“一孩化”政策，以及老龄化趋势，使得中国整体的人群结构变得比较特殊，主题跨越年龄界限，客源市场才会更宽阔。
　　动物主题元素不可或缺
　　纵观世界各地上规模的主题乐园都突出动物元素，诸如香港海洋公园、韩国三星爱宝乐园、美国奥兰多乐园圣地、广州长隆旅游度假区、大连海昌海洋世界等，迪士尼更是把动物元素发挥到了极致——两只米老鼠、唐老鸭风靡全世界。
　　全年跨季节经营
　　这是主题乐园集群必备条件，也是奥兰多能够承载如此庞大的乐园集群的主要原因。
　　容量大
　　乐园空间足够大、提供舒适的游乐空间环境
　　大交通系统建立
　　必须建立起立体的大交通系统，包括机场、码头、高速路、城际轨道、公共大交通等
　　有效覆盖庞大客源
　　主题乐园集群概念最先由广州市智汇旅游景区管理公司的林文忠先生提出。